控制理论与应用

作者：付江涛,胡喆,强志尧,苑学广

单位：河南科技大学 信息工程学院,河南科技大学 信息工程学院,河南科技大学 信息工程学院,河南科技大学 信息工程学院

关键词：燃料消耗; 燃料电池混合动力汽车; 能量管理策略; Metropolis-Hastings采样; 庞特里亚金最小原理优化

基金：国家自然科学基金项目(61473115), 多离合器ISG混合动力汽车分层多模式切换协调控制与优化项目资助.

针对燃料电池混合动力汽车(FCHEV), 提出一种基于庞特里亚金最小值原理(PMP)优化的自适应调整的分层能量管理策略(EMS). 首先, 提出的EMS利用马尔可夫链Metropolis-Hastings(MC-MH)采样估计未来功率需求; 其次, 根据超级电容器(SC)的充电状态(SOC)估计调整低通滤波器的参数; 最后, 基于庞特里亚金最小原理的优化实现最佳的燃料经济性. 通过仿真和台架实验验证了所提出的EMS的有效性, 并将结果与采用动态规划(DP)方法的全局等效燃料消耗量 EMS 进行比较. 结果表明, 本文所提出的 EMS 能够充分发挥 SC 的功能, 在仿真和台架实验中分别提高 0.3%和8.8%的燃料经济性.

来源：2025年第7期

《控制理论与应用》期刊编辑部

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