控制理论与应用

作者：焦道宽,马继成,侯永平,张妍懿,郝冬

单位：中国汽车技术研究中心有限公司,中国汽车技术研究中心有限公司,同济大学,中国汽车技术研究中心有限公司,中国汽车技术研究中心有限公司

关键词：燃料电池多堆系统;老化衰减;功率分配;控制策略

基金：国家重点研发计划项目(2023YFE0109200)资助.

本研究针对重型交通或大功率燃料电池多堆系统能量分配控制问题,通过获得燃料电池堆正常运行工况谱下寿命预测情况及各电流密度工况点下预期寿命情况,对多堆燃料电池系统采用功率不均匀分配进行寿命优化.利用运行工况对燃料电池系统内在健康状态的影响规律,考虑单堆系统单一运行工况的唯一性,利用功率约束、衰减速率约束和多堆间衰减偏差约束将传统多堆系统单一运行工况拓展至适应可调的多运行工况,避免多堆系统采用均匀分配下单堆性能衰减过快引起的整体系统寿命的大幅缩减.本研究对于提升燃料电池多堆燃料电池系统耐久性,指导燃料电池多堆系统控制策略具有重要的实践意义.

来源：2025年第8期

《控制理论与应用》期刊编辑部

查看控制理论与应用杂志2025年第8期