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国内刊号：44-1240/TP
国际刊号：1000-8152
发布日期:
作者：蔡佳明,鲜 斌
单位：天津大学,天津大学 电气自动化与信息工程学院
关键词：轨迹规划; 事件驱动; 无人机吊挂系统; 摆动抑制
基金：国家重点研发计划项目(2018YFB1403900), 国家自然科学基金项目(91748121, 90916004)
本文针对四旋翼无人机吊挂系统空运过程中负载摆角的非线性最优调节问题, 提出了一种基于事件驱动的在线自适应轨迹规划策略. 在事件驱动的自适应评价网框架下, 利用神经网络的逼近学习能力得到吊挂负载摆动抑制的折现最优控制律. 同时结合该控制律进一步规划四旋翼无人机的飞行轨迹, 实现了对无人机位置的精确调节和吊挂负载摆动的快速抑制, 并且显著降低了无人机机载处理器的计算负担. 然后采用基于Lyapunov稳定性的分析方法, 证明了神经网络输出权值估计误差一致最终有界, 并证明了无人机位置跟踪误差和吊挂负载摆动运动的收敛. 最后, 通过飞行对比实验验证了所提出的轨迹规划策略的有效性.
来源：2024年第5期
《控制理论与应用》期刊编辑部
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