控制理论与应用

作者：邱杰凡,李志强,周小龙,徐瑞吉,单加响,方凯

单位：浙江工业大学 计算机科学与技术学院,中南林业科技大学 生命科学与技术学院,衢州学院 电气与信息工程学院,浙江工业大学 计算机科学与技术学院,浙江工业大学 计算机科学与技术学院,衢州学院 电气与信息工程学院

关键词：疏散策略; 出口分配; 半仿真模型; 贪心选择策略

基金：国家自然科学基金项目(61876168), 浙江省自然科学基金项目(LY18F0300203), 湖南省高校创新平台开放基金项目(19K105), 衢州市科技计划项 目(2019K17, 2020K19)资助.

大型室内场所空间布局较为复杂(如地铁站), 人群的高密度聚集往往存在一些潜在的风险. 本文在分析国内外人群快速疏散研究现状的基础上, 提出了一种基于贪心选择的行人疏散方法. 该方法以地铁站内复杂场景作为研究背景: 首先, 针对地铁站内的行人的行动轨迹难以获取问题, 本文利用地铁站内行人真实出站数据, 基于元胞自动机, 构建了行人疏散轨迹半仿真模型, 并利用实际流量数据优化该半仿真模型; 其次, 基于该轨迹模型, 为了满足高动态场景中的实时性, 采用复杂度较低的贪心选择策略分配最优疏散出口; 最后, 以杭州武林广场地铁站为例, 使用真实出站数据设计对比实验, 验证行人轨迹模型的有效性以及出口分配方法的性能. 结果表明, 本文所提出的行人轨迹模型能够较好的模拟行人的轨迹, 仿真中各出口疏散人数同真实出站数据拟合程度的可决系数R2达到了0.67. 相较于最短路径和最短时间出口分配方法, 本文所提出的方法在整体疏散效率上分别提高了27.2%和16.5%.

来源：2022年第9期

《控制理论与应用》期刊编辑部

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